Motorrad Fahren ist Freude, Sport, und Spaß. Wir sorgen dafür, dass es gelingt.
Mach einfach einen Termin um herauszufinden, ob dir unsere Motorräder passen. Denn nur mit dem passenden Moped wird die Ausbildung zu einem erfolgreichen und schönen Erlebnis.
Motorradtheorie- Kurse finden im Herbst und Frühjahr statt.
Wir möchten erreichen, dass die Ausbildung ohne großen Zeitdruck im selben Jahr abgeschlossen werden kann. Daher sollte mit den Fahrstunden im Frühjahr begonnen werden. Die Fahrstunden finden ab März und bis November statt. Und wenn das Wetter berechenbar ist. Unsere Fahrzeuge sind im Winter nicht zugelassen.
Es liegt in unserer Verantwortung zu entscheiden ob Fahrstunden wetterbedingt nicht stattfinden.
Die Ausbildung beginnt mit Balance- und Rangier-Übungen, dann geht es mit den Grundfahraufgaben los, die wir zur Zeit in einer ruhigen Sackgasse trainieren. Sobald der Umgang mit dem Motorrad sicher beherrscht wird beginnen die Übungsstunden in der Stadt, gefolgt von den Sonderfahrten.
Motorradfahrstunden beginnen und enden immer in unserer Fahrschule.
Solange der Fahrschüler das Motorrad noch nicht sicher beherrscht wird als Sozius oder mit Pkw zu dem Ort für die Grundfahraufgaben gefahren. Dies ist Teil der Fahrstundenzeit.
Erweiterungen:
Wenn ein Motorradführerschein A1 oder A2 bereits vorhanden ist gibt es für die Erweiterung zwei Möglichkeiten:
- Nach einer Wartefrist von zwei Jahren kann eine Aufstiegsprüfung auf die Nächsthöhere Klasse gemacht werden ( A1 -> A2 oder A2 -> A unbeschränkt). Hierbei sind lediglich Übungsstunden und eine verkürzte Praxisprüfung notwendig.
- Bei unterschreiten der zweijährigen Wartefrist ist der theoretische Grundstoff von 12 auf 6 reduzierte, auch Sonderfahrten sind auch auf 6 verringert. Trotzdem ist vollständige, Ausbildung mit Theorie- und Praxisprüfung notwendig.
Wenn im Führerschein die Schlüsselzahl 79.03 eingetragen ist haben sie leider nicht die Erlaubnis Motorräder zu fahren. Hier handelt es sich um die Fahrerlaubnis für Trikes (dreirädrige Kraftfahrzeuge)
Wenn der Führerschein Klasse 3 vor dem 1.4. 1980 gemacht wurde ist die Klasse A1 enthalten (Schlüsselzahl 79.05).
Unsere Fahrzeuge:
Honda
| AM | Vision 50 |
| A1 | CB 125 R |
| A2 | CB 500 F |
| A | CB 650 F |
B196 (Prüfungsfreie Erweiterung für 125er Motorräder)
Wir bieten diese Ausbildung nicht an.
B196 ist ein nationaler Zusatz zur Fahrerlaubnisklasse B (Pkw).
Mit diesem Zusatz dürfen Fahrzeuge der Klasse A1 benutzt werden.
Es handelt sich nicht um eine eigene Fahrerlaubnisklasse. Deshalb bietet B196 keine weiteren Aufstiegsmöglichkeiten wie man sie bei der erfolgreich abgeschlossenen Ausbildung der Klasse A1 bekommt. Das bedeutet:
Wenn man später größere Motorräder fahren möchte, muss man die vollständige Ausbildung mit theoretischer und praktischer Ausbildung, inklusive der jeweiligen Prüfungen, absolvieren.
B 196 gilt nur innerhalb Deutschlands.
Der Bewerber muss mindestens 25 Jahre alt und 5 Jahre im Besitz der Klasse B sein.
Die Mindest-Ausbildung besteht aus
4 x 90 Minuten Theorie- und 5 x 90 (10 Fahrstunden) Minuten Praxisausbildung.
Die Bescheinigung über die erfolgreiche Ausbildung darf jedoch erst ausgestellt werden, wenn der Fahrschüler das Fahrzeug sicher in allen Situationen bewegen kann. Das bedeutet:
möglicher Weise reichen die 5 Praxis-Doppelstunden nicht aus. Dann entstehen durch den erweiterten Ausbildungsaufwand weitere Kosten.
Der Ablauf der Praxisausbildung gestaltet sich wie die Ausbildung der Motorrad-Klassen. Es wird im Schonraum mit Grundfahraufgaben begonnen. Dann folgt die Ausbildung in der Stadt, außerhalb geschlossener Ortschaften und schließlich auf der Autobahn.
Zusammengefasst:
B 196 ist interessant, wenn man nur Fahrzeuge der Klasse A1 in Deutschland fahren möchte und später keine größeren Maschinen bewegen möchte.
Es ist nicht interessant, wenn man mit der Klasse A2 oder A liebäugelt.
Wir empfehlen dringend direkt den Erwerb einer echten Klasse A Fahrerlaubnis, damit zu einem späteren Zeitpunkt keine doppelten Kosten entstehen.